2021年 仕事納め



こんにちは、営業部 溝口です!


早いもので2021年も残すところ僅かとなりました。


2021年、海運業界は需要が高まり、景気好調な1年となりました。


弊社にとっても、海運需要のひっ迫・コンテナ船やばら積み船の運賃高騰の結果
『この際に!』と、船舶の補修や部品の調達に力を入れる船主様(管理会社様)が増え、その恩恵を受けた1年でした。

また、海運需要に対する船舶の不足から、新造船の建造も増え、造船業にはありがたい影響も多かったのではないでしょうか。


しかし一方、好調の裏では、人手不足(新型コロナウイルスの影響)による港湾の処理能力の低下
クルー交代の問題(コロナウイルスの影響により船を降りられず、長期乗船になってしまう)
海運業界にとって多くの課題が見つかった1年だったようにも思います。
(製造業の方は材料が入らなかったり、納期が遅れたり、御苦労が多かったことかと思います・・!)


他国の感染状況や、オミクロン株の拡大など、まだまだ安心のできない日々が続きますが・・

ひとまず、本年も無事に仕事納めの日を迎えられたことに安堵しております。
これもひとえにお取引先各位のご支援の賜物と、社員一同深く感謝しております。


2022年も、船舶業界にとっての縁の下の力持ちとなれるよう!
尽力して参りますので、どうぞよろしくお願い申し上げます!

来る年の皆さまのご多幸を祈って・・よいお年を!!(*^^*)


*2022年は 1月5日(水) から通常営業となります*